При езде по твердому и ровному покрытию дифференциал повышает курсовую устойчивость и улучшает проходимость, но как только машина начинает ехать по пересеченной местности, либо попадает в трясину, колеса полностью блокируются.
Когда оба колеса крутятся с одинаковой скоростью, блокировка отключается, обеспечивая нормальные условия движения. Как только скорость вращения одной из полуосей повышается, срабатывает ограничитель. Для перераспределения нагрузки между колесами необходимо временно отключить блокирующее устройство.
В зависимости от типа конструкции, самоблокирующийся дифференциал на УАЗ может оснащаться системой принудительного или автоматического отключения ограничителя.
Блокировка может быть реализована следующими способами:
Современные автомобили оснащены антипробуксовочной системой, которая управляет блокировкой дифференциала.
К услугам наших клиентов:
Купить самоблокирующийся дифференциал на УАЗ очень просто — оформляйте онлайн заказ самостоятельно или свяжитесь с нашими экспертами по номеру горячей линии.